炎炎七月、熱浪灼人，彬長(zhǎng)礦區(qū)的鐵軌在烈日炙烤下泛著灼人的光。面對(duì)這場(chǎng)持續(xù)的“烤”驗(yàn)，鐵運(yùn)分公司的職工們沒有退縮，他們迎著滾滾熱浪，堅(jiān)守在各自的崗位上，奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，用汗水和擔(dān)當(dāng)守護(hù)著彬長(zhǎng)礦區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c暢通。

機(jī)車檢修工：“蒸籠”里的堅(jiān)守 護(hù)航內(nèi)燃機(jī)車“心臟”

進(jìn)入七月，高溫持續(xù)，內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)部變身“火焰山”，烈日灼燒外殼，疊加柴油機(jī)缸體余溫，機(jī)械間溫度突破60℃，內(nèi)燃機(jī)車鉗工劉彥軍和工友側(cè)身擠進(jìn)柴油機(jī)與空濾箱的縫隙，胸口幾乎貼上滾燙的缸體，熱浪如無形火舌舔舐面頰，安全帽里加戴的布帽僅15分鐘就被汗水徹底浸透，更換噴油器，拆卸高壓油管……每檢查完一處，他都需要倒退爬出喘口氣，濕透的后背貼上墻壁，瞬間拓印出大片深色汗?jié)n地圖。然而，喘息未定，不到3分鐘他又抓起手電筒，轉(zhuǎn)身鉆進(jìn)溫度更高的下一處“戰(zhàn)場(chǎng)”。

鐵路線路工：烈日下的堅(jiān)守 保障鐵路線路順暢

下午3點(diǎn)，一天中最熱的時(shí)刻，分公司工電車間的8名“鋼軌守護(hù)者”頂著烈日，直接趴在滾燙的鋼軌上，汗珠如雨，他們卻像“人形檢測(cè)儀”般目不轉(zhuǎn)睛地用道尺、支距尺、弦繩等工具，精準(zhǔn)“拿捏”著站內(nèi)每組道岔的每一毫米變化。線路工曹巍巍指著兩軌銜接處的絕緣接頭說：“看，這縫隙也就半指寬，要是鋼軌‘伸懶腰’讓縫隙小于6毫米，火車經(jīng)過一震，兩根鋼軌就有可能‘牽手聯(lián)電’——隱患就來了！”他們每一次看似重復(fù)的彎腰、測(cè)量都是為鐵路安全筑起的“防護(hù)盾”。

列車檢查統(tǒng)計(jì)員：詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng) 保障貨物運(yùn)輸安全

站場(chǎng)上熱浪蒸騰，列車檢查統(tǒng)計(jì)員每檢查一列車要走2公里，作業(yè)繁忙時(shí)，一天要走20公里。天氣再炎熱，他們也認(rèn)真細(xì)致地檢查每一輛車，確保不漏檢，不留一處死角。他們不但要有好腳力，還需要有一雙“火眼金睛”，不放過任何問題、任何細(xì)節(jié)，尤其是一些重點(diǎn)特殊車輛，更是要多看一眼，確保檢查到位。對(duì)他們而言，高溫下作業(yè)，是一場(chǎng)體力和毅力的比拼，但他們始終標(biāo)準(zhǔn)不降、熱情不減，與烈日較量，與時(shí)間賽跑，確保貨運(yùn)列車安全正點(diǎn)發(fā)出。

高溫還在持續(xù)，各崗位的鐵運(yùn)人的堅(jiān)守也在繼續(xù)，他們以責(zé)任擔(dān)當(dāng)應(yīng)對(duì)高溫“烤”驗(yàn)，用規(guī)范作業(yè)保障鐵路運(yùn)輸安全暢通，他們是烈日下最美的勞動(dòng)者，是彬長(zhǎng)煤專線上最堅(jiān)實(shí)的守護(hù)者。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟