今年以來，孟村礦聚焦礦井輔助運輸體系建設(shè)，以健全機制、深化管控、規(guī)范操作、創(chuàng)新驅(qū)動為抓手，瞄準(zhǔn)重點領(lǐng)域，著力打造安全高效輔助運輸通道，全力提升輔助運輸效能。

責(zé)任為先，把好運輸“方向關(guān)”。針對井下輔助運輸戰(zhàn)線長、覆蓋面廣、站點分散等問題，該礦編制下發(fā)《輔助運輸管理辦法》《工業(yè)廠區(qū)人、車分流管理規(guī)定》《嚴(yán)禁井下運輸大巷行人管理規(guī)定》等多項規(guī)章制度，進一步細(xì)化了人車駕駛、乘坐人數(shù)、乘車規(guī)范等具體規(guī)定，確保人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范乘車；嚴(yán)格執(zhí)行車輛“班清班結(jié)”安全責(zé)任制，要求駕駛員對車輛進行日常檢查、保養(yǎng)維護，做到用車前安全檢查、定期檢修和運行動態(tài)管理，確保安全行駛。

固基強本，守好職工“安全站”。該礦持續(xù)深入開展各類安全培訓(xùn)活動，從駕駛方法、應(yīng)急處置、維護保養(yǎng)、隱患排查等方面入手，依據(jù)《班組安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施辦法》組建安全網(wǎng)絡(luò)化小組，以“老帶新、師帶徒”為抓手，相互監(jiān)督作業(yè)區(qū)域及崗位風(fēng)險辨識與管控工作；定期開展網(wǎng)絡(luò)小組月度總結(jié)會、安全教育分析會，對當(dāng)月工作安排、上月工作總結(jié)、小組成員不安全行為等各項情況進行通報，不斷提升駕駛員隊伍安全意識和業(yè)務(wù)水平。

強筋健骨，打贏運輸“效率戰(zhàn)”。為提升礦井輔助運輸整體硬實力，該礦先后引進WC12RY型窄體雙向人車、WC3Y（C）型無軌雙向駕駛料車、WJ-15FB型支架搬運拖車等大型運輸車輛，配備車輛定位儀、倒車影像、車載監(jiān)控等智能化設(shè)備，為礦井輔助運輸注入科技動能。同時，創(chuàng)建礦用車輛運輸管理系統(tǒng)，通過對車輛生命周期、物料運輸管理、告警管理、統(tǒng)計分析等十四個模塊的實時監(jiān)控，實現(xiàn)了物料運輸精準(zhǔn)安排，礦井運輸效率得到了大幅提升。

規(guī)行矩步，打造標(biāo)準(zhǔn)“示范點”。該礦狠抓輔助運輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，井下出罐口至401、403兩大盤區(qū)運輸巷道路面全部鋪設(shè)瀝青，對交叉口、斜坡及重要行車區(qū)域設(shè)置紅綠燈、限速警示牌、剎車試驗區(qū)等安全設(shè)施，在井下七號交叉點安設(shè)4個車輛發(fā)放顯示屏，不斷改善職工乘車體驗。同時，在原有人車等候硐室的基礎(chǔ)上全面粉刷墻壁、劃定盤區(qū)乘車標(biāo)線、增設(shè)照明設(shè)施和安全文化理念標(biāo)語，為礦井安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)動態(tài)達(dá)標(biāo)提供了運輸保障。（王蓮仲 馬鵬）

編輯：達(dá)文娟