八千里路遠嗎？是多少呢？

八千里即四千公里，是咸陽市到彬州市往返15次，是副井底到4107綜放工作面的距離乘以1000。這個距離你可以是愜意地駕車穿梭在福銀高速的風景中，也可以是井下巷道通往地心深處尋找那光與熱的身影。在井下，每個不同的崗位，每天一萬步起，每年大約要走600公里，這些路并非平坦如履，他們穿著膠靴，一起走過八千里路。

路上紛紛擾擾，井下職工的生命軌跡如同狹長的通道，連接著兩種人生：一個地上，一個地下；一個光亮，一個幽暗。多年來，一直奔波在路途中，盡管在井下的時間多過地面，但大家并肩前行時，更多是肩負的責任，互相之間的信任，以及對工作的熱愛，在八千里路云和月的漫長征程上堅定執著、孜孜以求的實踐，命運會轉彎，結果盡人意。當我們自信滿滿、滔滔不絕地講述時，方知心中之喜，深感理想還在，夢想初成。

幸福都是奮斗出來的。他們穿過晨光，踏過黑夜，下井的“電梯”很快，六百多米的深度用時三分鐘，快速行進猶如穿越了時空。他們帶著那盞挺在額頭的礦燈照亮巷道，走向井下各個區域，采煤機在開采、膠帶輸送機在運轉、巷道在延伸，一頂頂安全帽、一盞盞礦燈，每個節假日忙碌在生產現場的角角落落，在一毫一厘里執著，不吝繁瑣，精技于心，聚力匠心。無論是聚力攻堅全域控水工程，還是井下8000米“高速公路”建設，他們克服了路途遙遠、設備戰線長等諸多因素，堅持在地心開采光明與溫暖，把汗水傾注在人生的成長、崗位的歷練中，有行動、有結果，悄然邁向歲月深處，從此便成了萬家燈火。

2016年，文家坡礦開始聯合試運轉，先后通過13個斷層，從4101工作面過斷層的初次經歷，到4107工作面的從容不迫。還記得4101工作面過斷層時，時任區隊技術員的馬志飛，對過斷層的技術措施要一遍一遍地修改才能達到要求，到4107工作面過斷層的時候，他已成長為黨支部書記，從旁指導技術員，從現場的安全管理到人員分配，一點一點地夯實細節，從容鎮定。原來，這八千里的路程添加的不只是歲月，還有在分析和實戰中積累的成就感。

歲月流轉，無聲地見證了八千里的云和月。懵懂的青年也變成了熟知各項措施的“監督者”。在漫長的人生八千里路上，每個閃光的成就背后，都隱藏著不為人知的汗水與努力，職工上崗前安全確認、作業地點安全環境、安全防護設施配置、井口安全慰問、群安助安，每項工作中上演著煙火氣里的硬核故事，大家一如既往地向著職工“急難愁盼”就是干部行走的方向努力。礦區通訊員奔波在采訪的路上，百米井下生產現場，推進又推遠，焦距變換中捕捉著采掘線上“一二一”的勞動號子，定格干部職工汗水涔涔的濕潤衣裳，微縮鏡框里莊嚴的表情、肅穆的會場，只為讓“四級宣講”“四下基層”的文字更立體、正能量更強勁、主旋律更激昂。高聳的井架挺立的是榮譽和責任，長長的巷道留下的是誓言和信仰，彬長高質量發展離不開每一個彬長兒女的真誠付出，千米井下有你，有我；百里礦區有他們，更有我們，踏實前行，不畏艱辛。

我想，其實我們都愿成為仗劍走江湖的“俠客”，哪怕劍未配齊，就已身處江湖，步履不停，拼搏奮進。八千里是一個概數，也是一個信念，更是一路的情懷；是一步步地走來，是一天又一天的拼搏，更是一年又一年的閱歷。于道各努力，千里自同風。八千里的征程上，珍惜每個努力的瞬間，保持謙遜和感恩的心態，不斷學習和進步，路有彎曲，道有旋繞，但卻不可回頭，我們都在致過往，敬未來，致敬八千里路上的日月星辰。（王英）

編輯：達文娟