“我是一名膠輪車司機，現(xiàn)在井下一氧化碳監(jiān)測越來越嚴，當膠輪車行駛在監(jiān)測探頭附近時，如果踩油門就可能造成局部一氧化碳超限，我看私家車都裝有三元催化器，所以我建議給井下膠輪車也安裝三元催化器，減少有害氣體排放，防止局部一氧化碳超標。”

“我是一名井下電工，目前井下回收電纜費時費力，需要8—10人合作才能完成，如果能夠在平板車上加工一種新型的卷電纜裝置，就會大大節(jié)省人力、提高回收效率。”

連日來，孟村礦工會聯(lián)合機電、防沖、地測、通風等多部門，深入各區(qū)隊、車間，開展合理化建議征集活動。活動采取“職工提出建議——評委評估通過——業(yè)務(wù)部門認領(lǐng)——為職工頒發(fā)獎品”的快速閉環(huán)辦理模式，全部環(huán)節(jié)都在現(xiàn)場完成，職工熱情高漲、踴躍發(fā)言，現(xiàn)場氛圍熱烈。

“合理化建議征集活動是工會長期開展的一項基礎(chǔ)工作，但以往形式單一，職工參與熱情不高，存在建議質(zhì)量差、獎勵標準低、成果落地周期長等問題。”該礦黨委副書記、工會主席周培良表示，“此次我們創(chuàng)新了模式，采取與職工面對面、現(xiàn)場辦公的方法，激發(fā)職工參與熱情，從而推動全員創(chuàng)新創(chuàng)效。”

在活動現(xiàn)場，大家仿佛打開了“話匣子”，每當一個好點子“出爐”，在場的部門“專家”、隊干、班組長和職工你一言我一語，為完善這一項創(chuàng)新而出謀劃策，一場場頭腦風暴在各區(qū)隊被掀起。一名工會工作人員說，原本計劃每個區(qū)隊用20分鐘完成征集，但僅僅在運輸隊就用了1小時20分鐘，通過了16條合理化建議。

運輸隊黨支部書記竇民說：“這項工作拉近了干群關(guān)系，增進了機關(guān)部門與基層區(qū)隊的交流，提升了職工的主人翁意識，同時也能幫助我們解決難題、強化安全和經(jīng)營管理。”

據(jù)了解，該礦合理化建議征集還開通了“線上”征集渠道，工會打造征集平臺，并制作二維碼，在各區(qū)隊和辦公樓張貼，廣大職工隨想隨提。工會安排專人每天進行收集匯總，將建議轉(zhuǎn)發(fā)給對應(yīng)部門進行評估，對通過評估的合理化建議申報人補發(fā)獎品。

對于通過評估的合理化建議由工會建立成果庫，每季度組織各生產(chǎn)口部門對成果進行分析，確定推廣項目及應(yīng)用方向，制定詳細的實施計劃，明確責任人和實施步驟。另外，礦工會還建立跟蹤評價機制，定期對推廣項目的實施效果進行評估，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整優(yōu)化，確保項目落地并達到預期效果。（李明）

編輯：達文娟