科技創(chuàng)新
由鐵運(yùn)分公司立項(xiàng)設(shè)計(jì)開發(fā)的內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)排放凈化裝置科研項(xiàng)目近期取得階段性成果，為該項(xiàng)目后續(xù)持續(xù)提升與攻關(guān)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著“公轉(zhuǎn)鐵”步伐的加快和彬長(zhǎng)礦區(qū)產(chǎn)能的不斷釋放，內(nèi)燃機(jī)車作業(yè)任務(wù)量將不斷增大，柴油機(jī)尾氣排放也相對(duì)集中增大，如若直接排放會(huì)給環(huán)境造成較大污染。鑒于此，鐵運(yùn)分公司主動(dòng)作為，在推動(dòng)實(shí)施“雙碳”目標(biāo)的大背景下，以“創(chuàng)變”文化為引領(lǐng)，立項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)排放凈化裝置科研項(xiàng)目，成立科研項(xiàng)目攻關(guān)小組，并積極聯(lián)系第三方環(huán)保科技公司進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)、實(shí)地調(diào)研、制定方案以及項(xiàng)目攻關(guān)等工作。
在項(xiàng)目實(shí)施階段，通過(guò)一期測(cè)試、二期提升的科研攻關(guān)，截至目前，采用蜂窩狀催化劑載體（鐵、鉻、鋁合金制成）+陶瓷黑煙顆粒捕捉器結(jié)構(gòu)組成的凈化裝置實(shí)現(xiàn)機(jī)車啟機(jī)時(shí)黑煙顆粒顯著降低，機(jī)車運(yùn)行時(shí)柴油機(jī)排放尾氣由黑煙凈化為青色，降低了排放尾氣中的固體顆粒含量。
下一步，分公司將從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新力度，持續(xù)對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步有效降低內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)排放尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锛岸趸虻扔泻怏w的排放量，爭(zhēng)做“創(chuàng)變”文化的實(shí)踐者，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。（金山 焦健）
編輯：徐超
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