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胡家河（孟村）煤礦鐵路專用線改擴建項目棧橋及轉載點主體工程完工
1月13日17時，隨著2#轉載點至儲煤倉最后一跨鋼結構棧橋順利吊裝完成，集運站受煤、儲煤、裝煤系統全線貫通，標志著胡家河（孟村）煤礦鐵路專用線改擴建項目棧橋及轉載點主體工程完工，整體項目完成了關鍵節點。
該工程項目鋼結構棧橋共9跨，自受煤坑經1、2號轉載點、儲煤倉至裝車站，總長86.4米，總重126.36噸，最大高差25.96米，坡度17度，最高點52.54米。
為順利完成棧橋施工，鐵運分公司以安全施工為宗旨，超前策劃，統籌安排，持續強化過程監控和跟蹤監督，使施工安全、質量、進度始終保持可控狀態。在施工過程中，嚴格執行超危大工程管理制度，對吊裝、高空、動火等危險作業進行嚴格管控，同時對鋼棧橋的施工工藝、安全、質量、進度、材料、人力等進行了統籌協調策劃，詳細編制施工組織方案及質量控制措施，棧橋施工自2024年10月26日開工，歷時81天順利完成全部吊裝任務。
此次鋼結構吊裝的順利完成，為后續工程的開展奠定了堅實的基礎，分公司將持之以恒，加強溝通協調，為年度工期節點的實現奠定基礎。（原清辰）
編輯：達文娟
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