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大佛寺礦全面打響40203工作面設備列車安裝攻堅戰
日前，隨著大佛寺礦40203工作面第一臺設備列車緩緩入井，該工作面設備列車安裝攻堅戰全面打響。
設備列車是采煤工作面的控制中樞，有著“大腦”之稱。大佛寺礦40203工作面設備列車設計安裝37節，安裝于運順50米-250米處，坡段起伏大于6°，相比以往平巷安裝，本次設備列車安裝對于防滑防倒方面的安全管理提出了新的要求。為此，安裝前，該礦結合實際制定了詳細的安全技術措施，下發了《40203工作面運順安裝設備列車施工任務通知書》，對設備列車安裝中人員站位、卡軌器使用，以及安裝中存在的潛在風險進行了細致說明，確保各項風險預判到位、超前防控。
安裝過程中，該礦嚴格落實“44233”現場安全管理法，機電管理部現場帶班，區隊跟班隊干、安檢員、班組長現場盯防，及時對安裝過程中存在的問題進行協調處置。同時，每節設備列車安裝完成后，認真對硬連接、卡軌器、阻車器以及絞車鉤頭繩等情況進行反復確認，堅持做到“人人控風險、崗崗保安全、全員齊奮戰”，確保安裝工作安全有序推進。
目前，該工作面設備列車安裝工作正在如火如荼進行，在確保安全和施工質量的前提下，每班至少可安裝3節，預計8月初便可順利完成設備列車安裝工作，為后期工作面綜采裝備安裝奠定了堅實的基礎。（郭建紅）
編輯：達文娟
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