生產(chǎn)建設
經(jīng)過近一年的緊張施工，近日，大佛寺礦塊煤重介淺槽分選車間主體工程建設及設備安裝、調(diào)試工作相繼順利完成，正式進入試運行階段。
據(jù)了解，該礦選煤廠原機械動篩排矸系統(tǒng)為2006年建礦初期建設安裝，目前設備老化、處理能力低、附屬系統(tǒng)復雜、維護時間長，且排矸分選精度低、分選效果差、選煤加工成本和難度大，嚴重制約了礦井生產(chǎn)效率。為從根本上解決這一瓶頸問題，該礦經(jīng)多方考察和調(diào)查研究論證，新增建設塊煤重介淺槽分選車間，替代現(xiàn)有動篩機械排矸系統(tǒng)。
新增塊煤重介淺槽分選車間于2023年5月開工建設，今年3月進入調(diào)試階段。施工過程中，公司和該礦領導多次到現(xiàn)場檢查指導，相關業(yè)務部門每天安排專人現(xiàn)場盯防，強化技術指導，及時協(xié)調(diào)解決存在問題，確保了如期建成投運。
該車間設計處理能力為700噸/小時，安裝了重介淺槽分選機、精煤脫介篩、矸石脫介篩等30余臺主要設備及配套設備設施，采用分選效率較高的重介淺槽工藝分選塊煤，按煤矸分選密度差異進行洗選，主要對50-300㎜粒級塊原煤中的矸石進行洗選，工藝先進、系統(tǒng)簡單、處理能力大、分選精度高，能有效解決小塊煤受大塊矸石擠壓來不及浮起而造成的矸石帶煤損失問題，大幅降低矸石帶煤率，提升塊精煤產(chǎn)率，確保煤炭資源利用率達到最大化，降低生產(chǎn)成本。
目前，該塊煤重介淺槽分選車間已順利調(diào)試完成，開始試運行。經(jīng)浮沉測試，矸石帶煤率可控制在1%以內(nèi)，與動篩機械排矸相比，大幅降低了矸石帶煤率。正式投運后，將進一步提高塊精煤產(chǎn)率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，增加企業(yè)經(jīng)濟效益。（李文龍 馮春朋）
編輯：達文娟
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