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孟村礦:鋪就“安全路” 跑出效率“加速度”
發(fā)布時(shí)間:2025-11-13 14:46:31     作者:張明輝   瀏覽量:374   分享到:

近日,孟村礦創(chuàng)新應(yīng)用鋪路板工藝進(jìn)行井下巷道硬化作業(yè),有效解決傳統(tǒng)打地坪工藝中材料運(yùn)輸難、施工環(huán)節(jié)多、養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)等突出難題,為礦井安全高效生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

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據(jù)悉,井下巷道硬化質(zhì)量直接影響著巷道標(biāo)準(zhǔn)化與后續(xù)生產(chǎn)作業(yè)效率,以往巷道硬化大多采用傳統(tǒng)打水泥澆筑工藝,需經(jīng)過(guò)混凝土攪拌、支模、養(yǎng)護(hù)等多道工序,且受限于井下特殊作業(yè)環(huán)境,水泥、河砂、碎石等材料均需從地面裝車后進(jìn)行人工卸料,不僅施工流程復(fù)雜、材料凝固時(shí)間長(zhǎng),更存在施工質(zhì)量參差不齊問(wèn)題。

針對(duì)這一痛點(diǎn),該礦成立技術(shù)攻關(guān)小組,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,多次調(diào)研論證,最終采用“地面預(yù)制鋪路板+井下拼裝”方案,通過(guò)將鋪路板在地面一次澆筑成型,經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)后,由運(yùn)輸隊(duì)專車配送至作業(yè)地點(diǎn),并安排2名作業(yè)人員用撬杠輕抬微調(diào),即可完成一塊鋪路板鋪設(shè),且鋪路板無(wú)需等待凝固,鋪完即通車。同時(shí),因工作面推進(jìn)或巷道用途變更等因素,施工人員可快速將鋪路板拆解、轉(zhuǎn)運(yùn),并在新的作業(yè)地點(diǎn)快速拼裝投入使用。

“新工藝把‘現(xiàn)場(chǎng)澆筑’變成‘搭積木’,材料運(yùn)輸、施工、養(yǎng)護(hù)三大難題一次解決,極大地提升了生產(chǎn)效率和標(biāo)準(zhǔn)化水平”該礦綜掘一隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

下一步,該礦將繼續(xù)聚焦生產(chǎn)中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,在技術(shù)攻堅(jiān)中深挖潛力,在創(chuàng)新實(shí)踐中提質(zhì)增效,為礦井高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(張明輝)

 

編輯:達(dá)文娟