秋雨綿綿天漸冷，彬長(zhǎng)礦區(qū)夜間溫度已低至3℃，給鐵路行車安全帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。為防止低溫環(huán)境下機(jī)車在停機(jī)過程中發(fā)生“油水凍結(jié)”現(xiàn)象，近日，鐵運(yùn)分公司對(duì)管轄范圍內(nèi)的5臺(tái)機(jī)車進(jìn)行全面的防寒整備，提高機(jī)車抗寒“免疫力”，構(gòu)筑冬季行車安全防線。

搶前抓早，推動(dòng)落實(shí)。分公司錨定冬季運(yùn)行中“無凍壞設(shè)備、無凍堵管線、無凍傷人員”的目標(biāo)，制定工作標(biāo)準(zhǔn)，分解各項(xiàng)工作措施，明確具體責(zé)任人。結(jié)合歷年機(jī)車防寒防凍工作經(jīng)驗(yàn)，將之前易凍無保溫、無伴熱、可能影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，提前梳理本次防寒防凍工作要點(diǎn)，提交物資需求計(jì)劃，確保防寒防凍工作不留死角，不留隱患。

多措并舉，高效運(yùn)行。分公司合理部署，提前安排，對(duì)機(jī)車關(guān)鍵部位的空氣管路裝置、管路閥件、風(fēng)缸排水設(shè)備的電加熱裝置，重點(diǎn)做好電熱元件表面塵土清掃、接線端子檢查和通電溫升試驗(yàn)，確保電熱元件安全投入。同時(shí)，利用棉被、防風(fēng)簾等防寒防凍物資對(duì)百葉窗、閥門等進(jìn)行全面封堵，對(duì)影響冬季生產(chǎn)安全的各類因素提前做好預(yù)防措施和應(yīng)急準(zhǔn)備，筑牢冬季生產(chǎn)運(yùn)行安全屏障。

嚴(yán)密摸排，消除隱患。以秋季安全大檢查為契機(jī)，分公司組織開展“設(shè)備回頭看、機(jī)車專項(xiàng)查”活動(dòng)，明確機(jī)車冬季保養(yǎng)維護(hù)的重點(diǎn)抽查項(xiàng)，由機(jī)修車間負(fù)責(zé)人牽頭對(duì)照保養(yǎng)、整修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車間機(jī)車保養(yǎng)、整修工作完成情況、臺(tái)賬記錄、專項(xiàng)修提票、返票情況等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，以提升機(jī)車質(zhì)量，控制機(jī)車臨修率，實(shí)現(xiàn)冬季運(yùn)輸期間機(jī)車“健康出庫(kù)”，杜絕機(jī)車“帶病上線”。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟