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近日，“彬長開拓號”TBM硬巖掘進機在小莊礦區域集中泄水巷完成首個“轉彎掘進”考驗，為第二個“轉彎掘進”等高難度施工夯實了技術支撐、儲備了精尖人才、積累了寶貴經驗。
此次“轉彎掘進”巷道轉彎半徑為600米、弧長942米、夾角90°，掘進方位角由270°轉為180°。目前，設備已完成“轉彎掘進”，并沿180°方位角掘進35米，刀盤、主機部分和1#至5#臺車部分已全部通過轉彎區，設備各系統均正常運行。
設備轉彎掘進期間，掘進至里程1660米時，進入40309運順與40307回順防隔水煤柱下方應力集中區，因巷道頂板為灰色鋁質泥巖，塊狀結構，膠結性差，極易破損，導致巷道變形量逐步增加，發生底鼓及頂幫圍巖收斂，影響安全掘進效率。該礦結合圍巖及應力分析情況，科學制定《區域集中泄水巷異常條件施工管理措施》，加強迎頭掘進管理，采取縮短排距、頂板及時支護、頂板注漿加固、頂板使用錨索替換錨桿加強支護、增加網片搭接、加快推進速度、調整巷道坡度改變掘進層位、使用鉆孔窺視等一系列措施，有效克服了地質條件影響，確保了安全高效掘進。
“我們要深挖治災、技術、管理等制約掘進的因素，以系統化思維研究制定‘治本之策’，推動掘進裝備和核心技術‘雙過硬’、現場安全和工程質量‘雙保障’、綜合單進和勞動工效‘雙提升’，確保全年掘進目標任務順利完成。”轉彎掘進期間，該礦董事長、總經理趙華全多次深入現場檢查指導工作。
該礦綜掘四隊以提升現場安全管理水平為落腳點，強化幫部破碎撐靴支撐區域施工管理，及時在L1區及撐靴前方補強支護，保證撐靴支撐區域圍巖有可靠支撐性。換步期間，跟班人員及班長攜對講機與TBM司機實時溝通，盯控撐靴前后，發現有支撐不實及撐靴歪斜現象，立即通知司機停止操作，重新墊實后再進行換步。推行后巷施工精細化管理，高標準落實頂板補強支護、噴漿封閉及擴幫起底等工作。加強設備檢修維護，超前對易磨損件配備充足，自主設計慣導系統后視測量、單軌吊車廂綜合防護及159管路供水沉淀凈水等裝置，積極與廠家溝通推進運料單軌吊機車“五驅四斗”升級改造，招聘3名高精尖專業人才，實行“師帶徒”，建立專業技術討論群，每天時時在群內發布設備運行情況，出現問題及時討論，針對不同問題，迅速商定相應解決措施，全面提升了安全掘進效率和水平。（計忠榮 王龍）
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